年，穿梭在袅袅蒸汽和锈迹斑斑钢架间的绿皮火车带来了一个重大讯息：

成都无缝钢管厂被攀钢集团公司正式兼并，“攀成钢”由此而来。

曾经的成都钢管厂图源：搜狐新闻

年，攀成钢停产。次年，第一宗亩住宅用地被挂出，一段关于成都高端住区的佳话，由此开端。

今日攀成钢，不再有大片厂房与忙碌的工人，取而代之的是林立的高楼与穿梭在现代化街道的汽车。

作为成都最为闻名遐迩的富人区之一，人们口中它与金融城之间的较长论短从未停歇。有关这两个区域的争论，其实也象征着主城和南门之间的“争锋”。

在成都常常能听到“三环以外都不是成都”的调侃。本地人有主城情结不假，但客观来说，近年风头无两的城南，虽然风貌现代，高端产业密集，某些方面确实还无法与主城论高下。

譬如，老城区的文脉和历史、生活圈层的积淀、学校底蕴，这些城市文明方面的财富，并不能靠快速城建在短时间内复制。

成都人民南路夜景

从数据层面来讲，目前主城的住宅均价与城南大致相当，但主城的住宅存量更大，成交量与流动性也较之整个城南更好。大部分购房者对主城的青睐有充分理由，毕竟新区的规划需要兑现周期，存在不确定性。

只是主城的优质居住区虽多，很多优质板块却面临容量饱和的现状，攀成钢亦是如此。

年，新鸿基等一众高端产品陆续高光，为攀成钢奠定了江湖地位。几年后东大街的爆发，成为攀成钢历史的又一个里程碑。今日攀成钢，随着门面项目纷纷收官，新房供应少，二手价格高企，已近饱和。

攀成钢板块再次发展到了需要迭代的阶段。

IN天府项目意境图

今年，新地块的连续成交与新产业的不断引入，预示着攀成钢的又一蜕变。新项目中，一个名为IN天府的项目引起了购房者广泛的